户外牌检测报告实例：
1、本牌为浙江宁波高速公路某互通区三面牌，牌三面长度为等边三角形，均为18 m，牌面板底部标高为＋16.000 m，**部标高为＋22.000 m，牌钢柱＋6.000 m以下采用1400×14焊管，＋6.000 m以上采用1400×12焊管，上部主体桁架杆件主要采用×100×5矩形管、100×5方管、100×7方管、70×4方管四种形式，柱脚采用42?45锚栓环形布置，见工程照片1，牌所用的钢管柱、桁架等主要构件钢材均采用Q235B钢制作。本牌设计合理使用年限为20年，地震设防烈度按6度设防，结构安全等级为二级。
2、牌检测情况
2.1牌的外观检测现场检测发现牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀，柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象，牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀，其余构件保存完好，未发现明显破损状况
2.2牌焊缝检测检测人员使用着色检测方法对牌杆件连接处的焊缝进行检测，检测发现该牌桁架矩形管和方管杆件连接焊缝不饱满，存在少焊、漏焊现象。桁架矩形管与钢柱连接焊缝不密实，存在夹渣、孔洞。在钢柱与钢柱的连接焊缝及桁架杆件的加劲肋处焊缝均发现不同程度的类似问题，由此可见该牌在焊接质量方面存在严重问题。
3、牌计算与分析
根据委托方提供的设计图纸与现场实际检测情况结合，采用同济大学3D3S软件对牌进行空间建模计算，计算结果表明牌与钢柱连接上排桁架方管杆件及斜撑强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求，其余杆件强度基本满足要求。
4、检测结论与建议
通过该牌的现场检测结果以及计算分析结果，对牌的目前现状得出以下结论与建议：（1） 牌钢柱壁厚几何尺寸不符合设计要求，但经验算该尺寸满足使用要求。（2） 牌杆件油漆剥落，锈蚀较重，应采取除锈措施并重新粉刷防锈漆。（3） 对柱脚锚栓缺少螺母及螺母与锚杆未拧紧部位，应补齐缺少的螺母并与使其与锚杆固连接。（4） 牌焊缝质量较差，多处地方存在少焊、漏焊、焊缝不饱满等现象。建议对牌焊缝进行普查，对存在问题部位应采取补焊或重焊等相应措施。（5） 经验算，牌部分桁架方管杆件强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求。建议采取加固措施，如采用加焊双角钢或钢套管等方法。（6） 定期对牌进行检测与维护。
户外牌检测报告——户外楼顶牌的支架底座设计应满足下列要求：
①户外楼顶牌不应该使用摩擦膨胀型螺栓连接。需使用好的化学锚栓，植筋和自墙底锚栓，它必须有的技术参数和质量保证体系;
②户外楼顶牌的支架底座布局应与屋面柱网布局配合得当，应该可以直接承受的牌结构承载压力，拉力和剪力;
③户外楼顶牌支架底座可以进行螺栓、锚栓、**梁及柱中预埋件焊接连接，并能有效地将设牌支架底座载荷分散传播到下部结构承受力;
④混凝土的螺栓或地脚螺栓的嵌入深度应达到30至40D（d为螺栓直径）;锚定螺栓的安装应满足所使用的产品技术要求。当嵌入深度不够，应采用与梁、柱钢筋的焊接处理方法，同时要**混凝土保护层的足够厚度。
*四：户外牌的防雷与接地设计应符合下列要求：
①户外牌应根据所处的环境，采取相应的防雷措施，包括防止雷与电。
②户外牌避雷设施（包括接入设备，分流，接地设备，过电压保护设备及其他连接导体）应按照防雷环境，使他们所在环境进行设计。防雷设计必须防止直接的雷电，雷电措施;
③当安装在建筑物的楼顶、外墙墙体的户外牌，防雷设施可与建筑物的防雷接地系统设计相结合;
④当安装在多层住宅的楼顶户外牌应当是钢结构框架，金属板和住宅建筑防雷系统焊接连接，并保证其接地电阻不大于4Ω，反之需要另外的防雷接地系统;
⑤户外牌的接地系统应形成等电位的连接;
⑥户外牌钢结构框架、金属板等可以作为连接接闪器设备，下线防雷设备，但必须与楼面和墙面避雷系统引下线多点焊接连接;
⑦户外牌中，除了安装在受保护的避雷带、避雷网内外，钢架，金属板，钢柱都应有效接地。接地线可以共用，也可另外铺设;建筑物防雷接地和其他防雷接地设备，包含各种类型的金属管，应一并连接到同一防雷接地设施上;
⑧户外牌应该是低电压供电，一般应采用三相五线制供电，必须确保接地和用电安全，根据依据JGJ / T16的规定实施。
户外牌检测报告——以落地牌为例检测要点及方法：
对于既有落地牌应主要检测其连接质量、涂装质量及损伤变形。现场的检测宜选用对结构或构件无损伤的检测方法；当选用局部破损的检测方法时，不得降低结构的安全性；检测工作必须由具有相应资质的专业单位（部门）进行。
1.1 连接
1）在对既有落地牌焊缝外观缺陷进行检测时，应检测裂纹、焊、表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤未满焊、根部收缩、压痕、咬边和接头不良等情况。一般采用目测，并辅以5 倍放大镜在合适的光照条件下进行，必要时可采用磁粉探伤或渗透探伤无损检测。磁粉探伤检测方法应参照现行标准《焊缝磁粉检验方法和缺陷磁痕的分级》JB/T 6061 的规定；渗透探伤检测方法应参照现行标准《焊缝渗透检验方法和缺陷迹痕的分级》JB/T 6062 的规定。铁磁性材料应采用磁粉探伤法进行表面缺陷检测，确实由于结构原因或材料原因不能使用磁粉探伤时，方可采用渗透探伤。当有下列情况之一时，须进行表面探伤检测：
①非探伤法检测出裂纹时；
②非探伤法检测怀疑有裂纹时，应对怀疑的部位进行表面探伤；
③设计图纸规定须进行表面探伤时；
④检测机构认为有必要时。
2）焊缝外形尺寸的检测可分为焊缝焊脚尺寸、焊缝余高和错边检测，可用量具、卡规进行检测。
3）对设计要求全焊透的一、二级焊缝和设计上没有要求的钢材等强对接焊拼接焊缝的质量，应采用超声波探伤的方法进行内部质量的无损检测。超声波探伤方法和焊缝内部缺陷判别，应按《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB 11345 和《钢结构超声波探伤及质量分级法》JG/T 203 的规定执行。
4）普通螺栓、锚栓、铆钉应检测其是否松动、断裂、缺失，采用观察或锤击的方法进行。观察法检测受拉螺
栓是否采用双螺母或用弹簧垫片防松及普通螺栓螺杆外露长度和丝扣数；小锤敲击、尺子、观察的方法检测连接薄钢板采用的自攻钉、拉铆钉、射钉等是否与连接钢板紧固密贴，外观是否排列整齐。
5）度螺栓连接质量的检测，可采用观察法检测外露丝扣数；采用螺栓球节点网架时，可采用10 倍放大镜或表面探伤检测螺栓球是否有裂纹及褶皱；弧形套模、卡尺和观察法检测焊接球表面是否有明显波纹及凹凸不平；普通扳手及尺子检测度螺栓与球节点连接处是否出现间隙、松动等未拧紧情况。
1.2 涂装
1）对于既有落地牌涂装的外观质量，可采用尺量、放大镜进行观察。对防腐涂料涂层厚度、薄型防火涂料涂层厚度，可采用涂层测厚仪测定；对厚型防火涂料的涂层厚度，应采用测针和钢尺测定。其外观质量检测应包括：涂层是否有剥落、裂纹、凸起、皱皮、针眼、空鼓、脱层、松散和气泡等情况；表面是否光滑，是否有
毛刺、露铁等情况。
2）防腐涂料涂层厚度的检测，要求每个抽检构件选择5 个测区进行测量，每个测区测出3 个相距50mm 测点的涂层干漆膜厚度。防火涂料涂层厚度的检测，要求在每个抽检构件的所选测区内等距离布置6 个点进行测量。
3）采用涂层测厚仪检测涂层厚度时，每个抽检构件的测区选择应符合以下要求：每个测区的选择应注意分布的均匀性和代表性；大面积平整表面，平均分格出测区；截面较为复杂的构件表面、狭小面积区域或部位、细长构件，应保证每一面均布置测区；在构件的重要部位及薄弱部位须布置测区；检测面应清洁、完好、光滑，不应有氧化皮、灰尘污物、金属碎屑等物。
4）采用测针和钢尺检测涂层厚度时，应将测厚探针垂直插入防火涂层，直至钢基材表面，记录标尺读数。
1.3 损伤与变形
1）既有牌立柱柱**水平位移的检测，可采用经纬仪和钢尺，宜在没有强烈阳光的时候进行，防止大气折光及钢结构热胀冷缩因素的影响。
2）既有牌中构件或杆件的挠度检测，可采用拉线法或水准仪测量法进行。
3）板件的凹凸变形可采用直尺和塞尺检测：将直尺摆放在检测的板件上，从不同方向分别选取10 处；目测直尺底面和板面之间的间隙情况，确定间隙大的位置；用有高度标线且刻度精度不小于0.3mm 的塞尺塞进间隙处，量记大间隙的高度，准确至0.3mm。
4）法兰类板件接触面的贴合率及间隙可采用塞尺检测，在观察到的法兰接触面间隙处，用0.3mm 塞尺测量法兰接触面的间隙， 接触面的间隙至0.3mm，测得边缘大间隙，且测出法兰类板件接触面的贴合率。
5）构件的锈蚀外观检测，可采用观察和尺量的方法，包括：构件表面是否粗糙；面漆是否光泽，是否有脱落（包括起鼓）、龟裂、风化情况；底漆是否已锈蚀。
6）构件的锈蚀深度的检测，可按下列方法进行：
①超声波或游标卡尺法。应先用超声波测厚仪或游标卡尺量测出与构件锈蚀处同一钢板完好处的厚度，取3 处测量值的平均值，再用砂轮机打磨蚀坑，保证蚀坑底部表面平整光洁，用超声波测厚仪或游标卡尺测量出钢板绣余厚度，应至少量测3 次，取平均值作为锈蚀处的实际蚀余厚度。
②直接测量法。可采用焊缝检验尺量取蚀坑的深度，应至少量测3 次，取平均值作为实际蚀坑的深度。
7）面板结构是膜结构时，应观察面板老化、磨损、绳索滑移拉脱等损伤缺陷情况，且记录位置及程度。
8）当采用钢管混凝土作为钢横梁的立柱时，应检测钢管中混凝土的缺陷情况，可采用超声波法进行检测，检测操作及设备可参考《超声波检测混凝土缺陷技术规程》CE 21:2000 的规定执行。
户外牌检测报告——昨天上午10点，在八里街富桥建材批发市场出入口，一块横跨道路的牌突然倒下，砸坏了停放在路边的三辆车，但无人受伤。
下午1点30分，记者赶到现场看到，牌北侧底座上锈迹斑斑的钢筋已经完全断裂，仅有一小角连接地面。牌主体部分全都坍塌，“躺”在道路旁的机动车上。经目测，这块牌长约12米，宽2米，高5米，是铝合金材质。被砸的三辆车不同程度损伤，其中两辆为农用车，另一辆拖拉机的挡风玻璃满是裂痕。
“牌大概是10点20分倒下的，当时风很大，我骑摩托车刚从下面经过，没开出几米，就听到身后‘轰’的一声巨响，回头一看牌倒了下来。”逃过一劫的市民黎先生心有余悸地说。
下午2点，富桥建材批发市场管理办公室一名姓郭的工作人员来到现场处理善后事宜，郭先生承认，这块掉落的牌属于该市场。经过协商，市场赔偿了拖拉机车主9600元修理费，并承诺负责将另两辆农用车修复。
郭先生告诉记者，市场会不定期请专业人员对牌进行维护保养。“*近一次维护是在今年8月份，主要是维护牌的外观，至于内部结构我们也没办法维护。”对于牌坍塌的原因，郭先生认为，是由于公司没有将其焊接好，他们准备向其进行索赔。“当时我们签订了协议，钢铁结构部分质量保证期为50年。”他说。
随后，记者联系上制作牌的银丰公司。该公司一名姓粟的负责人认为，牌坍塌是由于市场没有维护造成的。“牌的支柱被小车撞过几次，内部生锈了，也没人刷油漆，加上市场又在原来的牌上增加了一块牌，支柱自然就没办法支撑”。
据记者了解，近两年，我市发生过多起牌坍塌伤及车辆和行人的事件。在追责和索赔过程中，这些牌的质量安全和日常维护责任往往成为争议焦点。
户外牌检测报告的重要性：
作为古老而又年轻的城市传播形态，户外伴随城市**一路走来。户外是城市景观的重要内容，也是城市形象的窗口。与此同时，那高高在上的牌也成为一种威慑，不知哪阵风没刮好，它就掉下来。
问题户外牌成安全隐患的原因：
1．设施结构不规范
部分户外经营单位没有按照相关钢结构设计制作规程进行户外设施的设计制作安装，制作工艺简单、粗糙，在没有认真探明结构基础承载地质，没有充分考虑设施所在建构筑物的承载能力、设施抗风能力等因素的情况下就进行制作安装，给设施和建筑本身带来安全隐患。
2．设施防雷措施不到位
设施设计制作却没有考虑防雷措施，没有将设施纳入所在建筑的防雷系统，较有可能造成雷击事故。
3．设施用电不规范
一是一些设施电器设备安装较不规范，用电线路乱拉乱接，没有按照规程安装正规的配电箱柜，没有对接电线路进行穿管保护，明线直接在外，较易造成电力事故；二是少数设施于高压电力设施安全距离不够，直接影响公用电力设施的安全使用。
4．设施用材不合格
部分制作单位为了降低成本，在设施用材上采用型偏小的型材，减少设施主体钢结构的用材数量，建成后的设施达不到基本的抗风、抗震效果，降低了设施的安全系数。
5．设施日常维护不到位
多数户外企业或业主对户外设施的支座混凝土结构、支座连接螺栓、钢结构的定期检查维护不正常，设施普遍存在设施主体老化、表面锈蚀现象，随着户外设施使用时间的增长，结构受到气候条件变化，环境侵蚀或其他外界因素影响，容易造成结构损伤，焊点脱落等安全隐患。
要想解决这一难题，根源在于市场的规范化，搭建专业户外媒体。相信，只要众人一起努力，美好的很快就会到来。
户外牌检测报告——申请户外登记应具备的基本条件：
（一）依法取得与申请事项相符的经营资格。
（二）拥有相应户外媒体的所有权。
（三）发布地点、形式在法律许可的范围内，符合当地和管理部门户外设置规划的要求。
（四）户外媒体一般不得发布各类非信息，有特殊需要的应当符合有关规定。
申请《户外登记证》应提供的证明文件：
（一）营业执照复印件一份。
（二）经营许可证复印件一份。
（三）合同一份（原件）。
（四）发布场地使用协议书一份（原件）。
（五）依法律、法规需经有关部门批准，应当提交有关部门出具的批准文件。
（六）须填写《户外登记申请表》一份。
登记程序和有关要求
（一）户外登记申请，应当在发布三十日前，向发布地工商所提出申请，待证明文件齐备后予以受理登记，并按规定缴纳登记规费。
（二）经审查批准的户外必须按登记的地点、形式、规格、时间等内容发布，不得擅自更改，登记审批要随内容同时发布。
（三）户外登记后，三个月内未予发布，应当向原登记申请注销登记。
已经登记，需要延长发布时间或者变更其他登记事项的，应当向原登记申请变更登记。
设立户外牌的程序！！要有设置地的场租协议，位方位图，安全证明，和用电证明，结构制作图纸，设置前的照片和设置后的效果图，城管的审批报表报城管部门去审批。
户外牌检测报告——钢结构牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特性，钢结构牌结构设计业有相应的改变，钢结构牌可以起到很好的宣传作用，下面就钢结构牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构牌的结构设计原理。
牌荷载和荷载组合结构承受的荷载
a.白重
b.风荷载
c.温度荷载
d.检验活载
e.地震荷载
荷载组合的类型
a.根本组合 b.特别组合 c.施工吊装
承载力剖析：
由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，经过统计表明，钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理，对钢结构牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。钢结构牌的变位控制
钢结构牌立柱太高，在水平风载作用下容易产生顺风向水平，**部构造为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会发生相应的变化，假如这些变位过大，将直接影响到牌的美观，更可怕的是，这些变位较易引起附加内力，增大构造内部的应力，从而降低牌的安全性，因此，在牌设计中应严格限制变位。
户外牌检测报告——城市牌匾改造管理与规划的具体做法
（1）规范严格的管理体系。发达在户外设施设置方面都有明确的法规规章，对违章设施处罚较为严厉，违规设置的除没收非法赢利外，还要进行高额罚款。
（2）科学完善的户外规划。国内外先进城市一般都编制了户外设置规划，对户外媒体总量严格控制。同时对牌匾、户外设施的形式、大小、色彩等都有明确具体的规定。国外大部分形式小巧精致，以透空字体形式为主。
（3）大规模的清理整顿活动。我国很多发达城市，都先后开展了户外清理整顿活动，拆除了大量不规范户外，并对户外媒体设置权进行了公开招标拍。这样不仅保证了城市的景观和市容，也使城市的户外行业从无序向有序方向发展。
（4）编制专项规划和技术规范。如编制《重点街路区域户外设施整治规划》，对火车站广场、机场路、大直街等20余个重点区域及街路的户外设施提出具体的整治要求；起草《户外设施设置技术规定》，对禁设区、各类户外设施设置的具体技术要求都作出明确的规定，并在征求各有关部门意见后进行修改完善，并向社会公布。
（5）制定《城市户外设置推荐形式设计范例》。在借鉴了国内外先进城市经验的基础上，提出城市户外设施设置的原则，例：楼体相对集中设置。在设置形式上以通透字体为主，强调小巧精致。尽量采用标准样式，鼓励运用铁艺装饰、欧式传统建筑符作为边框、花饰。在照明方式上内透光、程控霓虹灯及LED光源照明为主。
（6）进一步规范城市牌匾、户外设施设置行为，整合城市空间资源，净化城市景观环境。
户外牌检测报告——钢构件进入施工现场后，应检查构件的规格、型、数量，并对运输过程中产生的变形进行检查与校正，确保构件的质量，同时向单位报验。
1、钢柱检验
（1）钢尺检查柱子总长度。
（2）用钢尺检查柱底至牛腿面长度。
（3）检查柱底与基础锚栓，牛腿面与吊车梁、柱与屋架、柱与柱间支之间联接孔位置、孔径和孔距。
（4）用钢角尺检查柱底平面、柱**平面、牛腿平面的平整度。
（5）拉麻线（或钢丝）检查柱子挠度。
2、刚梁检验
（1）用钢尺检查刚梁跨度。
（2）用麻线（或钢丝）检查刚梁平面挠度。
（3）检查刚梁与柱子的联接点尺寸。
3、支撑检验
（1）用钢尺检查各类支撑长度和高度。
（2）检查各类支撑的孔径和孔距。
（3）用麻线检查各类支撑的挠曲值。
4、锚栓基础检验
（1）用经纬仪测定跨度及间距轴线是否符合设计要求；
（2）用水平仪测检基础平面标高和倾斜度；
（3）检查基础锚栓：锚栓埋设位置，锚栓伸出长度及螺纹长度，锚栓垂直度，锚栓丝扣有无损坏。
户外牌检测报告——本公司具备以下检测鉴定能力：
1、出租房屋租赁前安全鉴定
2、文化、体育、娱乐、宾馆、餐饮、商铺、展厅等公共场所的开业前、转业前和资质年审前的房屋安全鉴定
3、房屋改变用途安全鉴定及改变使用功能鉴定
4、工业厂房安全鉴定
5、房屋结构加固
6、灾后危房检测
7、学校抗震安全鉴定
8、办房产证房屋安全鉴定
另外其他外在原因/因素也有可能造成房屋结构损伤；从而产生一定的安全隐患；
1、在使用过程中存在的安全问题
（1）为了满足使用要求，擅自拆改房屋结构，改变房屋原有受力状态。
（2）在装修过程中，擅自拆改房屋结构或明显加大荷载，给房屋整体性、抗震性和结构安全带来隐患。
（3）随意改变房屋使用用途，影响结构耐久性。
（4）未经设计和安全审定，擅自在建筑物上设置大型牌等。
2、周围环境影响
（1）在原有房屋周边新建建筑，由于附加应力影响，可能使原有房屋损坏。
（2）在原有房屋周边开挖基坑，边坡处理不当，造成原有房屋基础滑移。
（3）周边施工降水，使房屋地基土质发生变化，造成房屋损坏。
（4）房屋地基受水浸泡，导致基础不均匀沉降，使上部结构损坏。
（5）大型机械作业产生的震动也可能会对房屋造成影响。
户外牌检测报告——牌的基础构造有两种：
1、平衡重力式：即**部荷载主要由大体积基础重力来平衡，混凝土用量也较多，但施工容易，节流钢材，适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。
2、桩基式：以扩孔桩为主，基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工现场很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右，但施工难度略有增大。要有效的控制钢结构牌的稳定性，必须采取合理优质的钢结构牌设计工程方案，从牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进，从而保证牌的安全，减少牌对生命造成的潜在影响。
对该项目的检测主要依据以下标准进行：
1、《钢结构设计规范》（GB 50017－2003）
2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）
3、《工程测量规范》（GB 50026-2007）
4、《建筑结构荷载规范》（GB 50009－2012）
5、《户外设施钢结构技术规程》（CE 148:2003）
6、《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》（GB/T 11345-2013）
7、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）；
8、委托方提供的相关资料；
9、检测鉴定合同。
3 钢柱脚预埋板、地脚螺栓检测
柱脚预埋板与钢柱角焊缝焊接,肋板与钢管柱及底板均采用焊缝焊接, 肋板厚20.0mm的共计25块,底板为厚20mm钢板。
地脚螺栓采用25根M30的地脚螺栓，均匀分布,钢板四角各附加1根M30的地脚螺栓。
4 钢柱检测
钢柱采用φ1240mm，t16mm钢管，钢柱表面粉刷涂层轻微剥落，柱身表面轻微锈蚀。
对柱身环向对结焊缝进行了检测，检测结果表明，通过外观检查，柱脚焊缝已锈蚀剥落至母材，其不符合GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》之要求。
户外牌检测报告——户外钢结构牌检测的内容：
1、首先确定核实设施类型：屋顶桁架，钢结构墙面式牌，立柱网架。
2、现场工作存在以下两种情况：
a.无图纸时现场测绘：
面板框架的尺寸、构件型、铆钉(螺栓)间距；面板后结构框架的尺寸、构件型、连接方式；面板框架与结构体系、结构与地面屋顶墙体的连接方式；绘成框架草图具体尺寸、型标识清楚。
b.有图纸时现场核对：
区分主要受力构件和次要构件，对所有主要构件的型、连接方式实际结构与图纸进行核对，对次要构件进行抽查?，并记录与图纸不符的结构、杆件。深圳市中冶建筑检测中心有限公司
3、承载力校核：
施加在户外牌上的作用可分为作用和可变作用两类。作用有结构自重，牌或固定设备(灯光照明设施)自重，操作平台自重?，落地牌的土重?、土压力和地基变形等。可变荷载有风荷载、覆冰荷载、雪荷载、安装和检修荷载、常遇地震作用、温度变化等。在牌的检测中主要考虑风荷载及结构自重。根据现场检测数据利用SAP2000对结构进行模型分析，考虑结构构件重要性系数、基本风压、地震烈度、考虑的荷载组合。根据分析结果，得出整改措施。
4、通过检测分析牌主要存在的问题：a.结构体系；b.连接；c.防锈；d.防雷；e.电路。
5、整改建议
事故原因有多种，主要原因为具有设计资质的单位提供的图纸很少，大部分由公司自己进行设计，交给有资质或无资质的的施工单位，由于牌的没有正规的设计、合理的施工方案及严格的监督措施，存在较严重的安全隐患。部分牌即使有施工图纸，也是非法图纸。虽然牌的结构简单，许多公司认为户外牌检测不重要，事故危害还是很大，所以相关单位应对牌进行规范设计与施工，消除安全隐患，**生命财产安全。
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